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反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則，是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝，有些是專門為解決非正面逆反射亮度的，有些是兼顧兩方面性能的，還有些是針對(duì)惡劣氣候條件下的視認(rèn)需求的。作業(yè)環(huán)境：請(qǐng)?jiān)跍囟?8～28℃（KE3100、KE5100可為8～30℃）、相對(duì)濕度30～60％的環(huán)境下放置24小時(shí)以上（貼膜和養(yǎng)護(hù)與此相同），并確保作業(yè)場(chǎng)所和工具的清潔。根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點(diǎn)，微棱鏡型反光膜又可分為遠(yuǎn)距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜，近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜，以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜，白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜，符合傳統(tǒng)工程級(jí)逆反射參數(shù)的棱鏡型反光膜等等
高強(qiáng)級(jí)反光膜刻字時(shí)，請(qǐng)用鋒利和角度適合的刀頭，壓力和刻字速度適當(dāng)。若刀頭角度過分銳利，則容易在刻字轉(zhuǎn)彎處折斷。不同批號(hào)的反光膜請(qǐng)不要使用在同一塊標(biāo)志板上。反光膜，是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料。利用反光標(biāo)識(shí)勾勒車身輪廓，能夠大限度地增加車輛的視認(rèn)性，增大車輛之間的安全間距。 利用玻璃珠技術(shù)，微棱鏡技術(shù)、合成樹脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)和微復(fù)1制技術(shù)制成。歡迎與我們合作，我們將竭誠(chéng)為您合作
常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱工程級(jí)反光膜，使用壽命一般為7年，可用于永1久性的交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。（即類似原國(guó)標(biāo)中的四級(jí)七年工程級(jí)反光膜，例如：國(guó)產(chǎn)通明TM7600系列工程膜、日本NCI EG-7系列等，原國(guó)標(biāo)要求的四級(jí)反光膜耐候性是五年）。通常有白色、黃色、紅色、綠色、藍(lán)色、棕色、橙色、熒光黃色、熒光橙色、熒光黃綠色，國(guó)外還有熒光紅色和熒光粉色。反光性要求改變：將觀測(cè)角由原來的0.2°、0.33°、1°改0.2°、0.5°、1°，在個(gè)別顏色個(gè)別角度上上降低了反光性能要求（例如白色），目的是強(qiáng)調(diào)了反光膜的廣角性、大角度性
