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交通安全標志牌直銷在線咨詢「旭諾標牌」
承包人應把其推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標志組合裝置的詳情報送監(jiān)理工程師審批，安裝期間，標識牌應適當支撐和加固，其表面應采取防止損壞的保護措施。
c. 標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準后才能進行。門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上面作業(yè)，在橫梁安裝之前，應先預拱，橫梁中間處的預拱一般為50mm，懸臂標志的預拱為40mm,門架和懸臂式支撐結構完畢后，應按圖紙要求。我國已經進入了交通安全頻發(fā)期，因此人們來世重視交通道路標牌的重要性，小編作為一名專業(yè)的交通道路標牌生產廠家的技術人員，今天為大家介紹一下交通道路標牌的重要性額。
交通安全標志牌直銷的技術設計要求是怎樣的？
1、交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。
2、交通標志一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方;也可以根據(jù)具體情況設置在左側，或左右來兩側同時設置。
3、為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。
4、原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志、會車標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構（支撐）上不應超過兩種標志。懸挑式安裝是指道路交通標識牌靠構件橫向鏈接等依附物的表面，常用于道路交通標識牌、道路標識牌、公路指示牌、道路交通安全標識牌、高速公路交通標識牌、指路牌、商業(yè)標牌等。標志板在一個支撐結構（支撐）并設時，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。
交通安全標志牌直銷標識：
1、禁止掉頭標志 （禁止掉頭） 表示前方路口禁止一切車輛掉頭。此標志設在禁止掉頭的路口前適當位置。
2、步行標志 （步行） 表示該街道只供步行。 此標志設在步行街的兩端。
3、人行橫道標志 （人行橫道） 表示該處為專1供行人橫穿馬路的通道。 此標志設在人行橫道的兩側。
4、公交線路專用車道標志 （公交線路專用車道） 表示該車道專1供本線路行駛的公交車輛行駛。此標志設在進入該車道的起點及各交叉口入口處以前適當位置。
具有地方特色的，外觀和功能相結合的標識牌，是現(xiàn)代城市的靚麗風景，現(xiàn)在發(fā)達中國家在環(huán)境營造中已經將城市標志牌設計做為設計環(huán)節(jié)的一項重要指標。城市標識牌要服務于公眾，他不是擺設，它要求更多的感性知覺等原理設計，以符合旅游者的需求。大部分標志標識牌是在快速行駛的情況下閱讀，而有些是供路人停下來仔細閱讀。具有地方特色的，外觀和功能相結合的標識牌，是現(xiàn)代城市的靚麗風景，現(xiàn)在發(fā)達中國家在環(huán)境營造中已經將城市標志牌設計做為設計環(huán)節(jié)的一項重要指標。標志牌作為建筑群體里的識別系統(tǒng)，機械銘牌的識別是在一定的動間內，由遠及近，加上他的功能較強，標志標識牌的體積與尺度就很重要，尤其在標志牌與觀看者之間比例上，人體工程應恰如其分溶入于標志牌生產中。
