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當設計師在設計標牌的過程中是否考慮要為其中一種類型提供相應的信息或者兩種類統型都要考慮?如果環(huán)境中所提供的信息體系與他習慣使用的方式不符合，他是否會轉變自己的尋路類型?如果人們堅持使用自己的空間模式那么即使有足夠的標識，尋路也可能十分困難。解說標識牌的設計包括色彩、文字、內容、插圖、版面、置放、材質等方面。同時這種情況確有發(fā)生，即使空間特征有良好的可讀性，依賴于線性類型尋路的人仍然感到尋路困難。雖然這種依賴性并不絕1對，但是人們尋路的困難程度通常是以這一點為基礎的。因此同時提供兩種尋路類型所需的信息會使尋找比較便利。
民政標牌在我們的生活中，標識牌很容易被人們忽略；公共場合的標識牌經常遭到人為的破壞；有的則年久失修，破敗不堪，民政標牌在各種管道上加貼標簽，標明層次、管道中的介質以及流向。道路交叉口通視條件較好時，可在交口圓弧頂點處設置“一柱兩牌”式樣的路名1牌，替代“T”形路名1牌。明確統一的標志牌是保證用電安全的一項重要舉措，但由于導線的眾多，顏色的不統一，在操作時，容易引發(fā)電氣事故，所以，要規(guī)范操作，保障工作人員的人身安全。
專業(yè)圖標一般采用國家或國際通用標識,或根據解說主題專門設計旅游目的地的標識。二是將不干膠先印到轉移紙上，干燥后將轉移膜上的電鑄文字及圖案貼到膠膜上，壓緊后將不干膠膜轉移到電鑄文字及圖案的背面。標識應當盡量不使用文字,只有當標識無法被輕易識別時,才適當使用文字說明。為保證安全,標識的四周應當保留5毫米倒角，生態(tài)化原則 設計遵從自然,力求使標識牌系統成為整個自然景觀的一部分。以自然風貌、自然資源為基礎,把景觀生態(tài)學原理導入設計中,提高標識牌系統與天然景觀的共生程度
