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內(nèi)蒙古交通安全標(biāo)志牌生產(chǎn)廠家質(zhì)量材質(zhì)上乘【旭諾標(biāo)牌】
標(biāo)識(shí)牌是指為視覺(jué)效果而標(biāo)示的標(biāo)識(shí)牌。在概念上應(yīng)該稱為板式標(biāo)牌。因人們把板式標(biāo)牌稱為標(biāo)牌的形態(tài)，所以，后來(lái)通過(guò)東西方的交流，逐漸擁有了真正標(biāo)識(shí)牌的名詞性意義。
具體有：交通標(biāo)識(shí)牌，公路標(biāo)志牌，道路指示牌，交通指路牌等，廣告牌的形態(tài)分類具體如下：
1、橫式：整個(gè)比例橫向比較長(zhǎng)。一般整面都被利用為標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。一般在小店鋪和大建筑的墻面上都可以看到。
2、豎式：整個(gè)比例豎向比較長(zhǎng)。一般整面都被利用為標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。
3、突形：在建筑物的墻面上突出，除了背面以外的整面或有兩側(cè)墻面的情況下，兩側(cè)都被利用為廣告載體的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。例如三面翻標(biāo)識(shí)牌。
4、地柱形：標(biāo)記在地面的某些固定構(gòu)造上的橫形、豎形、立體形的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。
5、屋頂式：指在某建筑物的屋頂上設(shè)置一些固定構(gòu)造物，并在上面掛著或貼著的板形活立方形或幻性的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。
交通標(biāo)識(shí)牌安裝的方式有5種：直埋式、裝嵌式、基座式、懸掛式、懸挑式
1.直埋安裝
就是將道路交通標(biāo)識(shí)牌直接埋入地面，落地式很好的體現(xiàn)了公共環(huán)境標(biāo)識(shí)牌、在尺度、材料、色彩等方面需要精心考慮，做到與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
2.裝嵌式安裝
主要應(yīng)用于平面形態(tài)的道路交通標(biāo)識(shí)牌。
3.基礎(chǔ)籠、鋼筋籠式安裝
對(duì)地面進(jìn)行挖坑、澆灌混凝土、填埋、鋼筋籠安裝等，通過(guò)基座與地面相連。
4.懸掛式安裝是指道路交通標(biāo)識(shí)牌的上部與依附物連接，它是呈掛狀態(tài)。
5.懸挑式安裝是指道路交通標(biāo)識(shí)牌靠構(gòu)件橫向鏈接等依附物的表面，常用于道路交通標(biāo)識(shí)牌、道路標(biāo)識(shí)牌、公路指示牌、道路交通安全標(biāo)識(shí)牌、高速公路交通標(biāo)識(shí)牌、指路牌、商業(yè)標(biāo)牌等。
承包人應(yīng)把其推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標(biāo)志組合裝置的詳情報(bào)送監(jiān)理工程師審批，安裝期間，標(biāo)識(shí)牌應(yīng)適當(dāng)支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施。
c. 標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上面作業(yè)，在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，橫梁中間處的預(yù)拱一般為50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱為40mm,門架和懸臂式支撐結(jié)構(gòu)完畢后，應(yīng)按圖紙要求。同時(shí)由于對(duì)交通標(biāo)識(shí)不理解或未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，還容易發(fā)生走錯(cuò)路、走冤枉路的情況。
交通安全標(biāo)志牌生產(chǎn)廠家用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路交通標(biāo)志。在交通標(biāo)志中一般是以安全、醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實(shí)施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。
作業(yè)區(qū)施工標(biāo)志牌
規(guī)格：600*600mm，600*800mm，400*1200mm，600*1200mm，200*2000mm等。
作業(yè)區(qū)施工標(biāo)志牌用已通告道路交通阻斷、繞行等情況，其中警告標(biāo)志為橙底黑圖形，指路標(biāo)志為在已有的指路標(biāo)志上增加橙色繞行箭頭或者為橙底黑圖形。
