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工程級(jí)反光膜生產(chǎn)廠家性?xún)r(jià)比出眾







熱敏膠的粘性在對(duì)材料加熱并施加壓力的情況下才會(huì)被激發(fā)。無(wú)背膠反光膜,通常用于交通錐反光帶、臨時(shí)卷疊警告標(biāo)志及設(shè)施柱反光帶等自帶支撐的材料制造而成。
I類(lèi),通常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu),稱(chēng)工程級(jí)反光膜,使用壽命一般為7年,可用于交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。
II類(lèi),通常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu),稱(chēng)超工程級(jí)反光膜,使用壽命一般為10年,可用于耐久性的交通標(biāo)志惡化作業(yè)區(qū)設(shè)施。
反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料,也是應(yīng)用為廣泛的一種逆反射材料。 1937年,世界上第1塊反光膜在美國(guó)的一家實(shí)驗(yàn)室誕生。是交通標(biāo)志大規(guī)模應(yīng)用反光膜歷史的起點(diǎn)。此后,伴隨著一系列材料科技和光學(xué)技術(shù)的研究成果,特別是微棱鏡反光材料的出現(xiàn),使這種開(kāi)始主要用于交通標(biāo)志的反光材料,開(kāi)始逐步被更新、更好的反光材料所代替。1939年,在美國(guó)明尼蘇達(dá)州的公路邊,第1次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標(biāo)志牌,從此,揭開(kāi)了一系列反光產(chǎn)品用于交通標(biāo)志的新時(shí)期,開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的交通安全行業(yè)
反光膜包裝要求:每卷一般不應(yīng)短于45.72米,每卷長(zhǎng)度方向接頭數(shù)量不得多于三處,即每卷不得多于四段,且較小段長(zhǎng)須大于10米。貼膜時(shí),揭去背紙或背膜的反光膜應(yīng)盡快粘貼,不得長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中,也不得反復(fù)粘貼。貼好膜的標(biāo)牌需放置24小時(shí),以免影響背膠的粘貼強(qiáng)度(附著力)。膜面嚴(yán)禁使用毛糙、尖銳器物擦刷,嚴(yán)禁使用化學(xué)溶劑擦洗,以免損傷膜面。壓力敏感型背膠,無(wú)需加熱、溶劑或其他準(zhǔn)備工作可粘附在光滑、清潔表面,交通標(biāo)志一般粘貼在鋁板或鋁合金板面上。標(biāo)志板做好的標(biāo)志板不得使用不透氣、水的材料密閉包裹,以免造成膜面起泡起皺。