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交通標(biāo)識(shí)牌種類性價(jià)比出眾
切忌超1速行駛
高速公路上對(duì)時(shí)速作了相應(yīng)規(guī)定。小型客車時(shí)速不得高于110公里；大型客車、貨運(yùn)汽車和摩托車時(shí)速不得高于90公里。但遇有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記所示時(shí)速與上述規(guī)定不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或者標(biāo)記的規(guī)定。當(dāng)前社會(huì)道路在發(fā)展建設(shè)方面非常的步伐很快了，絕大多數(shù)位置都在顯著位置會(huì)放置有標(biāo)志標(biāo)牌，這些都會(huì)給旅客帶給我們更多的方便。遇到雨天、霧天刮大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)當(dāng)減速行駛。
在高速公路上駕車忌超1速行車。 因?yàn)檐囁僭礁撸苿?dòng)距離越大，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)的離心力就增大，汽車的操縱穩(wěn)定性則變差，易出現(xiàn)爆胎失控等現(xiàn)象。另外，車速越快，駕駛員視線距離越短，視野變得越窄，由此而產(chǎn)生的判斷失誤也就增加。太陽能標(biāo)志牌廣泛用于公路交叉路口，彎道、橋梁等存有安全隱患的危險(xiǎn)路段，提示司機(jī)或行人注意，能有效的起到警示作用，避免交通事故和意外事故發(fā)生。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車安全的首要條件。同時(shí)，也忌低速行車。 低速行駛，容易造成同車道尾隨車輛受阻，使其車速提不上來，不能發(fā)揮高速公路應(yīng)有的快速優(yōu)勢(shì)。
承包人應(yīng)把其推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標(biāo)志組合裝置的詳情報(bào)送監(jiān)理工程師審批，安裝期間，標(biāo)識(shí)牌應(yīng)適當(dāng)支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施。
c. 標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上面作業(yè)，在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，橫梁中間處的預(yù)拱一般為50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱為40mm,門架和懸臂式支撐結(jié)構(gòu)完畢后，應(yīng)按圖紙要求。因人們把板式標(biāo)牌稱為標(biāo)牌的形態(tài)，所以，后來通過東西方的交流，逐漸擁有了真正標(biāo)識(shí)牌的名詞性意義。
警告標(biāo)志是指警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角向上。在大多數(shù)的國(guó)家，警告標(biāo)志的形狀都是等邊三角形，以白色作為底色并搭配粗的紅色邊框。然而每個(gè)國(guó)家的底色以及邊框的顏色和粗細(xì)皆有不同。表示警告、禁令的理由如有的禁止車輛駛?cè)氲闹鳂?biāo)志下面,安裝一個(gè)寫有'塌方'字樣的輔助標(biāo)志,即表示禁止駛?cè)氲睦碛?。駕駛?cè)艘姷骄鏄?biāo)志后，應(yīng)引起注意，謹(jǐn)慎駕駛、減速慢行。
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