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我國的公路目前可分為五個(gè)等級，1是高速公路，全封閉全立交，有時(shí)速限制，達(dá)不到時(shí)速要求的汽車(包括摩托車)和非機(jī)動(dòng)車不能在高速公路上行駛;其次是國道，由國家出資修建;再其次是省道，由各省出資修建;還有縣道，由所屬縣出資修建;是鄉(xiāng)道，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)出資修建。國道和省道都有里程碑和百米樁，交通標(biāo)志比較齊全，縣道一般都有里程碑，百米樁就不一定都有了，交通標(biāo)識不齊全，也不規(guī)矩，鄉(xiāng)道這些設(shè)施一般都沒有。公路標(biāo)識的外部比例指的是信息設(shè)計(jì)與特定空間及其周邊環(huán)境之間的比例關(guān)系，包括與建筑、景觀小品、花木等環(huán)境元素之間的比例。各級道路的里程碑都是白底，上邊是道路的編號，下邊的阿拉伯?dāng)?shù)字是里程，它們的區(qū)別是：國道的字是紅色的，省道的字是蘭色的，縣道的字是黑色的。
公路標(biāo)識和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段，它是通過圖形、符號、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息，為公路上行駛的交通流提供了應(yīng)遵循的交通法律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用者，是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如：禁令標(biāo)志明確交通管理中不被允許的交通行為；部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采取的交通行為；不同形式的交通標(biāo)線設(shè)臵了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的信息具有法律強(qiáng)制性，是進(jìn)行執(zhí)1法的法律依據(jù)。如條件受限制無法單獨(dú)設(shè)置時(shí)，一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上多不應(yīng)超過兩種標(biāo)志。
生活中多見的這些交通象征牌是向作業(yè)人員警示作業(yè)場合或周圍環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)狀況，輔導(dǎo)大家采納合理做法的象征，交通安全警示牌在現(xiàn)在的出行生活中有著主要的效果和位置，關(guān)于削減和防止安全事故的發(fā)作有著不可估量的效果和位置?！癎112線”是一個(gè)特例，全線均在天津與河北省境內(nèi)，是一條啟終點(diǎn)都在天津的北京環(huán)線。高速公路象征牌的設(shè)備安放和規(guī)劃運(yùn)用都必須嚴(yán)厲按照方案需要來完結(jié)，因此高速公路象征牌在施工過程中要細(xì)心穩(wěn)重重視與規(guī)劃人員的溝通，在按照圖紙對符號基坑進(jìn)行放樣時(shí)，應(yīng)該以描寫圖紙為基礎(chǔ)，聯(lián)絡(luò)現(xiàn)場環(huán)境、地形條件靈活處理。
